# mezőgazdaság

Mintegy 50 mm csapadék hullott, ami a lehető legjobbkor érkezett. A kapásnövények ugyanis már különösen nehezen viselték a hőséget, így a változás a kukoricának, a napraforgónak és a szójának egyaránt életmentő volt.

Utoljára májusban volt kiadós csapadék a vármegyében, így a növényeknek nagyobb mennyiségű vízre lenne szüksége. Az aszály miatt, ha nem esik a következő néhány napban, a termelőknek több hektáron is súlyos károkkal kell számolniuk.

A pályázatok előírásainak meg kell felelni, amit csak számítógép, vagy mobiltelefon használatával tudnak igazolni, illetve bizonyítani a gazdák. Mivel a szakértők segítsége kulcsfontosságú, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara a falugazdászokat ajánlja a termelők figyelmébe.

Javában dolgoznak a traktorok a zalai szántóföldeken. A takarmánykukorica vetésének ideje ugyanis április második felére esik.

Örömmel fogadták a gazdák a múlt heti időjárást, ami meghozta a várva várt csapadékot. A felázott földekre még nem tudnak traktorral ráhajtani, így a lombtrágyázást el kell halasztaniuk. Ennek ellenére senki sem mérgelődik, mert a téli aszály miatt a mostani eső életbevágóan fontos volt.

Súlyos károkat okozhat a gyümölcsösökben a napokban jelentkező fagy. Leginkább a virágzási szakaszban lévő kajszibarack, mandula, mirabolán szilva, a vadonlévő kökény és a korai csonthéjasok érintettek.

A fagyos reggeleket követő szokatlan meleg nehézségeket okoz a mezőgazdaságban. A permetezéshez szükséges hat fokot a hideg hajnalok miatt még nem érte el a napi átlaghőmérséklet. A napsütés miatt azonban a növények elkezdtek fejlődni, így a földeken a gyomok is megjelentek.

A beavatkozás lakossági bejelentések alapján, illetve közegészségügyi okok miatt vált indokolttá.

Az évszakhoz képest jóval magasabb csúcshőmérsékleteket mérhettünk az utóbbi napokban Zalaegerszegen. Ennek következtében korábban beindult a vegetáció, ami többletfeladatot jelent a gazdáknak.

Enyhe időjárással indult az év Zala vármegyében. Ez a klíma a kártevőknek és a gombás fertőzéseknek kedvez, ám az agrárium szereplőinek többletköltséget jelent. Heteken belül kezdődik a fejtrágyázás, így a gazdák – mostanában – többnyire karbantartással és más műhelymunkával foglalkoznak.

Aratják a kukoricát a zalai gazdák. A termés minősége jónak mondható, ám a mennyisége fele a vártnak. Ennek egyik oka a heteken át tartó aszály, ami miatt a csövek nem tudtak megfelelően kifejlődni.

A nyári aszályt szeptemberben napokon át tartós csapadék és gyors lehűlés váltotta. A kiadós eső rendkívül fontos az őszi vetés fejlődése szempontjából, ugyanakkor a felázott talaj miatt későbbre tolódik a földmunka és a kukorica betakarítása. Így az egyébként is gyenge minőségű termés tovább romlik és a vadak is ritkítják.

Kezdődnek az őszi mezőgazdasági munkák.

Felperzselte a Kárpát-medencét a forró, száraz nyár, és ez az űrből is jól látszódott.

Országszerte egyre több helyen szárad el a kukorica és a napraforgó. Az aszály Zala vármegyében sem kíméli az ültetvényeket, nagy a kár. Némi csapadék helyenként volt, ám közel sem annyi, amennyi megmenthette volna a szokásos termésmennyiséget.

Alig termelik már itthon a kedvenc gyümölcsünket, lassan eltűnik a boltok polcairól a magyar málna.

Augusztus 10-én, szombaton rendezik meg a Göcseji Mezőgazdasági Géptalálkozót Barlahidán. Az ingyenes program célja, hogy a traktorosok megmutathassák traktoraikat, gépeiket és ügyességüket.

Megszentelték és megáldották a Magyarok Kenyere – 15 millió búzaszem elnevezésű program részére felajánlott búzát. Zala vármegyében száz adományozó több mint 15 tonna kenyérgabonát adományozott.

Végeztek az őszi gabonafélék betakarításával a gazdák Zalaegerszegen és környékén. A következő a kukorica és a napraforgó lesz. Rossz hír azonban, hogy a meleg és az aszály nem kedvez a kapásnövényeknek.

Országszerte aratnak, ezért nagyobb számban vesznek részt a forgalomban mezőgazdasági munkagépek. Mindez fokozott figyelmet követel valamennyi járművezetőtől – hívja fel a figyelmet közösségi oldalán Nagy István agrárminiszter. A kis sebességgel haladó kombájnok, traktorok és szállítójárművek előzése csak abban az esetben biztonságos, ha az útszakasz jól belátható.